El tranvía a Nervión comienza a prestar servicio con público

18.06.2024

El tranvía a Nervión comienza a prestar servicio con público

Tranvía metrocentro por Eduardo Dato

Tras la validación y realización de los ajustes necesarios, tanto en la infraestructura como en la superestructura y en los distintos sistemas, la formación del personal de conducción, control y mantenimiento y el preceptivo periodo de pruebas en blanco, el próximo miércoles 19 comenzará a prestar servicio, con público, la ampliación del tranvía entre San Bernardo y Eduardo Dato.

La puesta en servicio del tramo Eduardo Dato – Luis de Morales se realizará en el último trimestre, una vez finalicen las obras correspondientes al proyecto de Corredor Verde que se está ejecutando EMASESA en dicho eje y se realicen las pruebas previas obligatorias.

La obra de ampliación del tranvía a Nervión, que comenzó en marzo del año 2022, ha supuesto la construcción de 1,4 kilómetros de doble vía UIC de 1.435 mm. de ancho con 5.400 metros de carril Ri60 y dos escapes tranviarios. Uno de los elementos críticos, dadas las dificultades en el desvío de servicios afectados, ha sido la ejecución del paso inferior del giro de la Avenida Ramón y Cajal a la Avenida San Francisco Javier, estructura necesaria para garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad de dicha intersección.

En la ampliación se han incorporado tres nuevas paradas: San Francisco Javier, Eduardo Dato y Luis de Morales, esta última es provisional hasta la construcción de la definitiva en Kansas City. Las paradas disponen de las correspondientes marquesinas, seis máquinas expendedoras de billetes y para recargas de tarjetas, cinco teleindicadores de información al usuario, sistema de megafonía e interfonía y 16 cámaras de videovigilancia.

En lo referente a instalaciones de señalización y semaforización tranviaria se han ejecutado dos zonas de maniobra con la instalación en toda la traza de 12 señales tranviarias y 10 circuitos de vía. En la electrificación se han utilizado 43 postes de catenaria y 7.200 metros de catenaria.

El conjunto de actuaciones de obra civil, instalaciones y equipamiento de paradas ha supuesto una inversión de 23.797.898 euros, subvencionados en un 80% por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) en el marco del Programa Operativo FEDER de crecimiento sostenible 2014-2020.