En los últimos meses Tussam ha desarrollado un sistema de prioridad semafórica en la red de líneas. Este proyecto se lleva a cabo con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local para la Creación de Empleo y ha sido ejecutado por la empresa Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE).          

El proyecto ha consistido en la ejecución de una serie de actuaciones, tanto en la vía pública como en los vehículos de la flota con el objetivo de potenciar el transporte público mediante una mejora en su velocidad comercial.

En concreto, se han instalado en la casi totalidad de la flota de Tussam 320 terminales embarcados de solicitud de demanda de prioridad, la cual será interpretada en 10 intersecciones críticas de la ciudad por nuevos reguladores encargados de gestionar dicha prioridad reduciendo los tiempos de espera en la intersección y por lo tanto los tiempos de recorrido.

Las intersecciones afectadas se han seleccionado considerando las intensidades de paso, tanto de autobuses como de vehículos privados, así como la estructura semafórica de las mismas. Estas intersecciones se concentran en la Segunda Ronda, entre la Carretera Carmona y José Díaz, así como en los principales cruces de Nervión (eje Avenida Eduardo Dato - Marqués de Pickman, y en el de la Avenida de Luis Montoto).

Este sistema permite detectar la entrada y salida del autobús en su ramal correspondiente alargando o acortando la fase verde o roja del semáforo para favorecer el paso del mismo. Así, y dependiendo de las condiciones del tráfico, se puede llegar a permitir el flujo libre para la circulación de los autobuses minimizando el impacto en los cruces limítrofes.

Con la implantación de este sistema de prioridad semafórica, se abre la posibilidad de nuevos desarrollos encaminados a interconectar el actual SAE de la flota con el Sistema de Información de Tráfico (SIT3), del Centro de Control de Tráfico de la Delegación de Movilidad de Sevilla.